道部要求提速铁路货车轴承满足正常速度160km/h,短时最高速度180km/h,寿命达到80万km。要求滚子母线为对数曲线设计,轴承套圈采用20CrNi2MoA,电渣重熔钢新材料及等温淬火新工艺,轴承内外滚道母线采用将圆弧半凸度修形端面设计成球面方法,套圈挡边及平档圈采用锥面设计,满足寿命要求。
该系列轴承的密封结构采用橡胶密封环和防尘盖组合密封,其密封性能较普通轴承的密封更加可靠、适用。为保证其橡胶密封环的产品性能要求,在实践中通过采用硫化模具的优化结构设计,保证了橡胶密封环的性能要求。
优化结构设计
提速铁路货车轴承系双列圆锥密封轴承,
197726产品是具有代表性的一个型号,密封环的结构如图l所示。在硫化制造橡胶密封环的工艺过程中,传统工艺的模具结构如图2所示。按照这一结构加工出来的模具在压制成型产品的时候,在外露钢骨架处,常常出现大面积的溢胶现象,并且很难清除干净,直接影响到产品的装配质量和外观质量。为解决这一工艺难题,通过反复试验,大胆改进模具设计结构,完成了一种结构优化形式的模具结构,如图3所示。
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